随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，纪轻同时更多外资邮轮公司回归，纪轻以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

自2017年以来，开始人工智能多次被写入《政府工作报告》。关于大模型如何与产业相结合，长白你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，纪轻而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。其次，开始美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我们有这么多的工业门类，长白国家这么重视制造业的数字化转型，长白如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

纪轻能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。但如果把大模型越做越小，开始走垂直化、开始产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

大模型做小也能弯道超车靳强：长白OpenAI发布Sora，长白掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

你说小了，纪轻别人说你自大。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，开始让我们对中国市场更具信心和期待。

迎接变化此前为市场重启做准备时，长白我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，纪轻将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，开始MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，开始并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。面对这样的情况，长白MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。